聚丙烯紡黏針刺土工布的搭接

摘要高等級公路的路面寬度一般在10m左右,而聚丙烯紡黏針刺土工布單卷寬度為3~6m,因此存在搭接的問題。

聚丙烯紡黏針刺土工布的搭接

高等級公路的路面寬度一般在10m左右,而聚丙烯紡黏針刺土工布單卷寬度為3~6m,因此存在搭接的問題。當聚丙烯紡黏針刺土工布采用平接方式搭接時,橫向搭接的中間間隙應控制在1cm以內,縱向搭接的中間間隙應控制在3cm以內。當聚丙烯紡黏針刺土工布采用重疊方式搭接時,重疊部分宜控制在5cm以內,不宜過寬,以免搭接處聚丙烯紡黏針刺土工布厚度超標,導致上面結構層與底層聚丙烯紡黏針刺土工布結合力減弱,進而引發起鼓、脫離及位移等問題,且前一基布尾端應壓于后一基布前端之下,搭接處多出的或未黏結的部分應采用專用工具割除。

聚丙烯紡黏針刺土工布單卷長約150~200m,橫向拼接時宜錯開不小于5m的距離,避免拼接縫處于同一斷面。此外,當橫向搭接發生在彎道處時,應綜合考慮橫縱向接縫的處理方式,確保鋪面平整、順直,折皺少,同時盡量減少彎道位置橫向接縫的數量,以免彎道位置的鋪面過于零碎,埋下質量隱患。